Lissabon, 8. November (EFE) - Die Ankunft von Uber änderte die Spielregeln und damit die Konkurrenz der städtischen Mobilität, zu der nun das traditionelle Taxi in gleicher Bedingungen dank der Mytaxi-Anwendung, die es, laut Efe-Manager Andrew Pinnington, erlaubt, sie in das 21. Jahrhundert zu bringen.

Mytaxi funktioniert seit 2009, als es als ein bescheidenen Start-up-Unternehmen in Hamburg, obwohl es in den letzten Jahren war, fällt mit der Uber Explosion und der frontalen Ablehnung von Taxifahrern, wenn sie ihre grö�?te gelebt haben Expansion.

Derzeit ist das Unternehmen in zehn europäischen Ländern vertreten, darunter Spanien, wo es etwa zehn Millionen Nutzer hat, denen es eine Qualität des Transports mit einem entscheidenden Unterschied zu anderen Marktoptionen: Sie werden in einem lizenzierten Taxi reisen.

"Es ist der Weg, um die Technologie des 21. Jahrhunderts auf einen Markt zu bringen. das gibt es seit 120 Jahren Es wurde von 120.000 Fahrer bereits registriert die in dieser Anmeldung, nach Angaben des Unternehmens gesichert worden, die glaubt, dass die überwiegende Mehrheit der Fahrer auf neue anpassen möchten Zeiten.

"Die meisten Taxifahrer wollen sich an die Bedürfnisse der heutigen Verbraucher anpassen, und plötzlich bieten wir ihnen die Möglichkeit, dieses Erwartungen und der Service, den eine fortschrittliche Technologieanwendung erzeugen kann. ein Wort, das laut Pinnington im Vokabular der traditionellen Fahrer sehr präsent ist.

"Die gro�?e Mehrheit der Taxifahrer ist sehr anpassungsfähig und blickt in die Zukunft. Sie werden die neue Technologie anwenden, um damit zu arbeiten. Die überwiegende Mehrheit glaubt dies nicht ", beharrt er. Bei der Arbeit mit regulierten Taxis gibt es eine Tugend, zusätzliche Sicherheit und eine Begrenzung, die Macht über bereits etablierte Preise, obwohl manchmal sie führen Beförderungen und Rabatte durch. Die wichtigsten Anforderungen der Benutzer, die Mytaxi erfüllt: Sicherheit, Möglichkeit einer schnellen Reise, Servicequalität und Preis.

Und genau in der Qualitätsabteilung von Service und schnelle Verdrängung, wo sie sich mehr differenzieren wollen.

In Bezug auf Konkurrenten wie die spanische Cabify, ist der Hauptunterschied wäre die Geschwindigkeit und Qualität der Dienst, da, es behauptet, "die Anzahl der Fahrzeuge, die (Cabify) hat, ist relativ begrenzt".

In Spanien ist Mytaxi derzeit in Madrid, Barcelona, �??�??Sevilla und Valencia anwesend, mit rund 7.500 Taxifahrern, aber hofft, dass diese Zahlen zu erreichen neue Städte in 2018.

verbessern Obwohl es noch kein Benutzerprofil, für die Vielzahl von Kunden in Europa, Pinnington Auffällig ist die Zahl der "grenzüberschreitenden" Kunden, die derzeit 12% des Unternehmenseinkommens ausmachen.